Il principio di funzionamento del frigorifero trivalente e' simile a quello tradizionale: un liquido che evapora sottrae calore.La differenza è nella metodologia utilizzata per recuperare i vapori del liquido refrigerante.
E' un articolo del bravissimo Franco Vecchi, pubblicato sul sito del Club del Gommone , che riprendo e ripubblico volentieri perchè mi sembra chiaro,esaustivo e ben scritto senza entrare troppo nel tecnichese altrimenti incomprensibile ai non addetti.. Ovviamente alla parola 'gommone' sostituite 'camper' ed il gioco è fatto!
Su gentile concessione del mitico EMME48
- Molti camper possiedono dei sistemi per mantenere carica la batteria dei servizi durante il rimessaggio che di solito sono il collegamento permanente al 220 (ormai fattibile con i caricabatterie moderni) oppure i pannelli solari.
A quanti di voi è successo che a temperature particolarmente rigide, magari dopo una giornata sugli sci, il riscaldamento abbia smesso improvvisamente di funzionare? Ecco quindi una pratica guida per capire cosa è successo e quindi fare in modo che non accada più!Si può tranquillamente affermare che il gas non gela, per lo meno non gela alle temperature, anche le più estreme, che si riscontrano in natura sul nostro pianeta.
Su gentile concessione del mitico EMME48
Avere un inverter in camper ha molti vantaggi: sicuramente si ha un grande risparmio di denaro.Infatti non è necessario ricomprare a 12 Volt tutto quello che già si possiede a 220 Volt:Caricacellulari, caricabatterie per la macchina fotografica o cinepresa, rasoi elettrici, piccoli phon, alimentatore del PC portatile, TV color, frullatori, saldatore ecc...
Informazioni generali
Sui fianchi dello pneumatico è presente un gran numero di informazioni, alcune obbligatorie ed altre volontariamente riportate dal fabbricante, in base ad accordi tra i produttori.



Montare il CB e Tarare l'Antenna
